Как помыть машину на мойке самообслуживания
Мойка автомобиля на мойке самообслуживания становится все более популярной в нашей стране. КП подскажет, как сделать это с умом, сэкономив деньги и приведя «ласточку» в порядок.

Бум моек самообслуживания в Нашей Стране пришелся на «десятые» годы XXI века и продолжается по сей день. Это достаточно прибыльный бизнес даже в условиях продолжающегося экономического кризиса. Машин на дорогах не становится меньше, и их нужно постоянно мыть. Европейцы давно оценили все преимущества бесконтактной мойки самообслуживания. На Западе такие посты можно встретить буквально на каждой второй заправке, а у нас на город-миллионник приходится две-три мойки самообслуживания. Но в каждом из них стоят очереди из машин. Если вы все еще сомневаетесь, стоит ли мыть машину на мойке самообслуживания, сейчас мы расскажем, как это сделать правильно. Это поможет нам Менеджер мойки самообслуживания CARWASH Сергей Шванов.

Пошаговая инструкция для автовладельцев

Мыть машину на такой мойке довольно легко и просто, но есть нюансы, которые сэкономят вам силы, время и деньги.

Будьте готовы стоять в очереди. Экспресс-мойки, хотя и имеют несколько постов, зачастую пользуются большой популярностью у городских автомобилистов даже в ночное время или в праздничные дни.

Придя к боксу, проверьте, принимает ли пункт оплаты карты. Не спешите ухмыляться – многие владельцы моек лукавят и отключают эту опцию, отдавая предпочтение наличным. В этом случае мы рекомендуем либо иметь с собой мелкие купюры, либо менять крупную на мойке. Обычно это можно делать круглосуточно.

Итак, машина в боксе, деньги или карта наготове. Подходим к терминалу и платим определенную сумму. Затем выбираем тот режим, который нам нужен. Например, горячая вода.

Терминал подскажет, какой пистолет вам нужно взять в руки прямо сейчас. Конечно, здесь используются мойки высокого давления (в Нашей Стране предпочитают давление 140-200 бар), так что будьте готовы к отдаче и хватайтесь за ручку обеими руками. Медленно пройдитесь шлангом по периметру автомобиля, сбивая грязь струей воды.

После воды стоит покрыть кузов пеной, которая разъедает дорожную грязь и пятна. Для этого зайдите в терминал и выберите эту программу. Пена выходит из пистолета с меньшим давлением, но будьте осторожны, чтобы не попасть на одежду, а также на кожу и в глаза.

Итак, машина в пене. Сделайте небольшую паузу (до трех минут), чтобы активные ингредиенты сделали свое дело. Теперь снова пройдитесь по кузову шлангом с водой (не забудьте про колесные арки, но в подкапотное пространство лучше не лезть), теперь машина должна быть чистой. Верните пистолет в точку крепления, сядьте в свою обновлённую «ласточку» и покиньте ящик. Собственно, это и есть весь процесс стирки. Но есть еще много интересного.

Особенности комплексов

Мойки самообслуживания чаще всего представляют собой открытые автомойки, не требующие капитального строительства. Грубо говоря, быстромонтируемые конструкции размещаются на фундаменте и водоподготовке под ним. Такой подход дает огромное преимущество – машины проходят через «портал», и нет необходимости сворачивать назад. Условные боксы отделены друг от друга баннерами. В коробке 2-4 пистолета со специальной подвеской, благодаря которой можно легко обойти машину на 360 градусов. Кроме того, есть места для ковриков, о стирке которых тоже не стоит забывать. «Мозгом» каждой коробки является терминал, в который «зашиты» программы стирки. И о них стоит поговорить отдельно.

Программы мойки автомобилей

Как вы уже догадались, основные программы, которые есть на любой мойке самообслуживания – это вода и пена. Первый может быть горячим или холодным, а вот с шампунем все несколько сложнее. «Химия» подается под давлением (дополнительное кинетическое воздействие на грязь) или густой пеной, которая буквально плотной шапкой покрывает все тело. Второй вариант хорош тем, что активный мусс легко покрывает автомобиль и не нужно проводить несколько раз пистолетом, как это приходится делать с пеной под давлением. Но учтите, что владельцы очень часто экономят на «химии» и просто разбавляют ее водой, и нужно быть морально готовым, что вместо густой пены мы получим совсем другую консистенцию.

В некоторых мойках можно встретить режим «осмос». Проще говоря, это высокоочищенная вода (в идеале – дистиллированная). Что дает такой режим? Во-первых, при высыхании не остается разводов и «капель». Во-вторых, такая вода замерзает при температуре значительно ниже нуля. Но «осмос» – пока редкость в нашей стране – на нем экономят и владельцы автомоек, и автомобилисты, которым легче ходить с тряпкой по кузову.

В режиме «воск» есть возможность покрыть лакокрасочное покрытие тонкой пленкой на основе силикона. Он придает не только блеск, но и эффект гидрофобности, при котором капли влаги скатываются, а не задерживаются на теле. Но у силикона есть одна проблема – он словно консервирует плохо промытые участки, и грязь оттуда придется смывать с помощью щеток.

Щеточные пистолеты не редкость на мойках самообслуживания. Обычно они оснащены запасом воды или шампуня. И их очень любят приверженцы контактной мойки автомобилей, ведь щетка позволяет быстро удалить грязь, а значит, сэкономить. Но с ними нужно быть очень осторожными – дорожная грязь в основном состоит из абразивных частиц, которые при растирании обязательно поцарапают краску.

На мойках самообслуживания часто можно встретить режимы «диски» и «насекомые». Казалось бы, где диски, а где мошка, но нет, на самом деле это одно и то же. В этих режимах в пистолет подается кислотная химия, что позволяет очищать самые сильные загрязнения. Но с ними нужно быть очень осторожными и смывать сразу после нанесения. В противном случае резиновые и пластиковые детали могут быть повреждены.

Наконец, в списке самых распространенных программ можно найти «сушку» или, как ее часто называют, «турбосушку». Для него используется отдельный шланг, который сдувает остатки воды после стирки. Программа полезная, но многие владельцы предпочитают сэкономить и протирать кузов замшевой тряпочкой самостоятельно.

И еще – на мойке самообслуживания вы платите за время, а не за режим. То есть минута условной «химии» обходится клиенту так же, как вода.

Полезные лайфхаки

Вот несколько хитростей, которые помогут вам сэкономить деньги, если вы решите помыть машину на мойке самообслуживания.

Постарайтесь разбить сумму, которую вы собираетесь потратить на «душ». Пример: 50/50/50, где первый «полтинник» пойдет на воду, которая будет смачивать грязь, второй – на шампунь, а третий – на смывание пены. Дело в том, что программа стирки обычно настроена таким образом, что с момента запуска денег она «падает» без паузы, поэтому платить придется даже за смену программы. Но небольшие количества позволяют сделать все размеренно и нормально помыть машину.

Прежде чем платить, возьмите пистолет в руки. В этом приеме есть еще одна хитрость, которая заложена в терминалы – время начинает отсчитываться сразу с момента выбора программы, а значит, таким образом вы сэкономите 10-15 секунд.

Не следует приходить на мойку самообслуживания в парадной форме. Дело в том, что избежать попадания пены на одежду очень сложно и от нее остаются заметные следы. Одевайтесь так, будто вы делаете грязную работу.

Плюсы и минусы мойки самообслуживания

ПлюсыМинусы
Мойка самообслуживания обходится дешевлеОчереди – довольно частое явление.
Каждый пост оснащен всем оборудованием для полноценной мойки с множеством опций.По привычке вместо экономии можно потратить сопоставимую, а то и большую сумму, чем на обычную мойку.
Бесконтактная мойка не повреждает лакокрасочное покрытие.Владельцы моек часто обманывают, разбавляя «химию», после чего она хуже справляется с грязью.
Круглосуточная работаВероятность испачкать одежду чрезвычайно высока.
Вы можете научиться хорошо мыть машинуПолучить консультацию на мойке самообслуживания практически невозможно.
Зимой процесс стирки очень усложняется.

Популярные вопросы и ответы

Как сэкономить на мойке автомобиля?

Мойка самообслуживания открывает огромные возможности экономии для ревностных автомобилистов. Причем сэкономить можно как отказавшись от дополнительных опций, так и рационализировав сам процесс. И если первый способ достаточно прост, то второй потребует некоторых навыков.

Вы не много потеряете, если не будете использовать воск. Более того, в некоторых ситуациях она даже не нужна, ведь силиконовая пленка как бы сохранит небрежность экспресс-стирки, и тогда вам придется приложить дополнительные усилия, чтобы их исправить. Сушку можно заменить замшевой тканью. Вы просто выходите из коробки, достаете ткань и проходите ею по всему телу. По этой же причине осмос можно пропустить, ведь замша удалит капли воды.

Если вас не слишком беспокоит состояние лакокрасочного покрытия «стального коня», то смело можно пользоваться пистолетами со щеткой – ими грязь можно сбить гораздо быстрее, а это дополнительная экономия денег.

Наконец, не забудьте (если там не принимают карты) разменять деньги на мелкие купюры или монеты. О том, как с их помощью можно сэкономить, смотрите в лайфхаках.

Эта стирка зимой и летом разная?

Если летом помыть машину на мойке самообслуживания достаточно просто, то зимой эта процедура становится несколько иной. Во-первых, обычный шампунь (и «химия» под давлением) начинает замерзать буквально через 10-15 секунд после попадания на тело, а значит, его сложнее смыть. Во-вторых, сама вода (если это не дистиллят) тоже очень быстро замерзает на лакокрасочном покрытии. Наконец, сама процедура становится для автомобилиста не очень приятной, ведь намочить ботинки или брюки на мойке самообслуживания очень легко, а вот высушить – не так просто, как летом.

Технически мойка самообслуживания может работать даже при понижении температуры воздуха до -20 градусов. Это достигается за счет постоянной автоциркуляции воды по трубам и подогреву пола. Другой вопрос, стоит ли мыть машину таким способом в мороз? Традиционные автомойки по-прежнему предпочтительнее с большим «минусом» за бортом.

Оставьте комментарий